El Gobierno le quita al SMN el control exclusivo del servicio meteorológico aeronáutico
El Gobierno le quita al SMN el control exclusivo del servicio meteorológico aeronáutico El Gobierno nacional avanzó con una nueva medida sobre el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), organis...
El Gobierno le quita al SMN el control exclusivo del servicio meteorológico aeronáutico
El Gobierno nacional avanzó con una nueva medida sobre el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), organismo que sufrió el despido de 140 trabajadores en el último mes bajo el argumento de la modernización tecnológica a través del reemplazo de los técnicos por estaciones automatizadas. Detrás de ese proceso, y de un reciente decreto, aparece la misma sociedad anónima estatal: Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA).
Este viernes, y luego de desactivar un paro del SMN que afectaría a todos los vuelos argumentando la esencialidad de la provisión de sus servicios a EANA, el Poder Ejecutivo publicó en el Boletín Oficial el Decreto de Necesidad y Urgencia 274/2026, que cuenta con tan sólo cinco artículos. Su vigencia se implementará en 180 días, que ya empezaron a correr, y el Gobierno pretende evitar interrupciones en la operatoria aérea durante ese plazo.
Entre ellos, se le quita la exclusividad al SMN de la provisión del servicio meteorológico ( artículo 15 de la Ley 27.161) para la navegación aérea, que pasará a estar a cargo de EANA "de forma directa o mediante la contratación de terceros", lo que representa un giro estructural en las tareas históricas del organismo. En simultáneo, se deroga el artículo que financia al SMN con el 16% de la Tasa de Protección al Vuelo, que pasarán a una cuenta del Tesoro Nacional.
Dentro del SMN, apuntan a que la medida otorga un servicio millonario a compañías privadas (que actualmente trabajan con aerolíneas extranjeras) y que inicia una segunda etapa de vaciamiento del organismo: "Siguen necesitando los datos de las estaciones, pero lo van a usar sin pagar nada. Desfinancian al SMN y pasan el negocio a un privado. La infraestructura la pone el SMN como puede y con lo que le quede, y el servicio lo cobrará otro. Con cualquier alternativa EANA se vuelve una empresa superávit porque no pagará nada".
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