La importación de GNL para el invierno encarecerá el abastecimiento y reaviva críticas por obras inconclusas
La importación de GNL para el invierno encarecerá el abastecimiento y reaviva críticas por obras inconclusas El gas que Argentina deberá importar este invierno tendrá un cost...
La importación de GNL para el invierno encarecerá el abastecimiento y reaviva críticas por obras inconclusas
El gas que Argentina deberá importar este invierno tendrá un costo cercano al doble del registrado el año pasado, una cifra que, según fuentes del sector, rondaría los USD 1.200 millones. Parte de ese gasto, sostienen, podría haberse evitado si el gobierno hubiera concluido las obras de infraestructura pendientes en el sistema energético.
Este lunes se abrieron las ofertas económicas de la licitación de GNL para 2026 y se presentaron solo dos empresas: la trader multinacional Trafigura y la española Naturgy. La adjudicación está prevista para el 21 de abril y, en el sector, consideran que Trafigura quedó mejor posicionada tras presentar la propuesta más baja.
El proceso forma parte de la decisión oficial de trasladar la importación de GNL, que hasta ahora realizaban las estatales Enarsa y Cammesa, a un único operador privado. Las ofertas reflejan un fuerte aumento en el precio del gas, impactado por la guerra en Irán, con valores ubicados entre 24 y 27 dólares por millón de BTU, frente a un promedio de 12 dólares en 2025.
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