Michelin avanza con neumáticos sin aire y redefine el concepto de rueda
Michelin avanza con neumáticos sin aire y redefine el concepto de rueda Michelin lleva años empujando una idea que parece de ciencia ficción: prescindir del aire en las ruedas. El Michelin Twee...
Michelin avanza con neumáticos sin aire y redefine el concepto de rueda
Michelin lleva años empujando una idea que parece de ciencia ficción: prescindir del aire en las ruedas. El Michelin Tweel es la materialización de ese concepto, un conjunto integrado que sustituye cámara, presión, carcasa y llanta por una estructura única.
Cómo funcionan los nuevos neumáticos sin aire de Michelin
Su diseño no remite a un neumático tradicional: tiene un cubo central rígido, una banda de rodamiento exterior y, entre ambos, radios flexibles de polirresina que soportan la carga y absorben impactos. Ese esquema convierte al Tweel en un neumático sin aire capaz de deformarse controladamente sin depender de presión interna. Además, según Michelin, "no puede pincharse".
La principal ventaja es práctica: desaparecen los pinchazos y las inevitables pérdidas de presión, dos causas habituales de parada operativa. Para flotas y máquinas de obra eso se traduce en menos tiempo muerto y previsibilidad en el mantenimiento. Michelin sostiene que el sistema "multiplica la disponibilidad operativa", un argumento potente para empresas que manejan equipos en entornos hostiles.
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